Лист алюминиевый — плоскопрокатное изделие толщиной 0,5–150 мм, применяемое в конструкциях летательных аппаратов, судостроении, автомобилестроении, строительстве и производстве оборудования. Алюминиевый лист сочетает низкую плотность (2,7 г/см³) с хорошей коррозионной стойкостью и технологичностью обработки.
Основные конструкционные сплавы: 2024-T3 (Д16) — авиационный, σт = 290–340 МПа, высокая усталостная прочность, применяется для обшивки крыла; 6061-T6 (АМгСи) — универсальный конструкционный, σт = 240–280 МПа, хорошая сварка, коррозионная стойкость; 5083-H111 — морской сплав, σт = 125–165 МПа, максимальная стойкость к морской воде; 7075-T6 (В95) — высокопрочный, σт = 450–500 МПа, для нагруженных деталей. Плакирование: лист 2024 часто поставляется плакированным слоем чистого алюминия 1350 толщиной 4–6% от общей — чистый алюминий при контакте с морской водой жертвенно защищает высокопрочный сплав.
Гибка алюминиевого листа: минимальный радиус гибки зависит от сплава и состояния. 5052-H32 при 90° можно гнуть с радиусом 1T (одна толщина), 7075-T6 требует минимум 4–6T. Гибка по линии прокатки и поперёк неё дают разный результат — вдоль зёрен металл более пластичен. При гибке нагартованного листа в холодном состоянии на слишком малый радиус появляются трещины на внешней поверхности изгиба, невидимые без осмотра под острым углом к свету.