Лист дюралевый — плоскопрокатное изделие из сплавов Д1, Д16 (2024), Д19 толщиной 0,5–12 мм, применяемое для обшивок самолётов, корпусных деталей и нагруженных конструктивных панелей. Д16 (аналог 2024) — исторически основной авиационный алюминий; его применяют в обшивках нижней поверхности крыла, работающей на растяжение при перегрузках.
Ключевое свойство Д16 для усталостных приложений — высокая усталостная прочность: предел выносливости при симметричном цикле σ₋₁ = 120–140 МПа при 10⁷ циклов. Это на 15–20% выше, чем у сплавов серии 7000 (В95, 7075) той же прочности — именно по этой причине Д16 остаётся стандартом для обшивок нижней поверхности крыла «Боинга» и «Аэробуса», несмотря на разработку более прочных сплавов. Конкурирующий 7075 имеет σт = 450–500 МПа (против 290–350 МПа у Д16), но усталостная прочность ниже и коррозионная склонность выше — его применяют на верхней поверхности крыла, работающей на сжатие.
Стандарты на лист Д16: ГОСТ 21631 (российский), AMS 2014/AMS-QQ-A-250/4 (американский). Допуски на толщину ±4–6% для стандартных листов, ±2–3% для прецизионных. Лист с плакировкой (АД1 слой 2–4% с каждой стороны) сохраняет заданную прочность основного сплава, а поверхностный слой чистого алюминия защищает от питтинговой коррозии — электрохимическая защита работает, поскольку потенциал АД1 (-0,85 В) анодичнее Д16 (-0,70 В в хлоридном растворе).