Гайки шлицевые (slotted round nuts, spanner nuts, DIN 981 — для подшипников; DIN 1804 — шлицевые) применяются в подшипниковых узлах валов, где нужно точно выставить осевой натяг подшипника и зафиксировать его в этом положении. Цилиндрическая форма без выступающих граней минимизирует радиальный размер узла — в случае вала, вращающегося в корпусе, выступающий шестигранник мешал бы установке корпуса или уплотнения. Шлицы по торцу или по внешнему диаметру гайки позволяют использовать специальный крючковый или штифтовый ключ, который входит в зацепление с прорезями и передаёт момент без ударов.
Размерный ряд охватывает резьбы M10×1,25 … M200×3, диаметрально согласованные с серийными подшипниками SKF, FAG, NSK. Точность резьбы — класс 6H/6g, что обеспечивает плавный ход без люфта и предсказуемый момент затяжки. Материал — углеродистая сталь 35 или 45 с закалкой до HRC 28–35 (достаточная твёрдость при хорошей ударной вязкости), нержавеющая AISI 316 — для химических насосов и центрифуг с агрессивными средами. Стопорение выполняют специальной стопорной шайбой с усиком (DIN 5406): после затяжки гайки одну лапку шайбы отгибают в шлиц гайки, вторую — в паз вала или в отверстие корпуса, полностью блокируя возможность самоотвинчивания.
Правильная затяжка шлицевой гайки подшипника — это не максимально возможный момент, а строго нормированный. Например, для конических роликовых подшипников SKF серии 30200 осевой зазор после затяжки должен составлять 0,02–0,10 мм: перетяжка создаёт предварительный натяг, перегревает подшипник и резко сокращает его ресурс. Рекомендуемый метод — затянуть гайку до нулевого зазора, затем довернуть на строго нормированный угол (как правило, 1/6–1/4 оборота) по инструкции производителя подшипника.