Втулки

Втулки в крепёжных узлах служат не столько элементом фиксации, сколько дистанционным или конструктивным элементом, формирующим правильную геометрию соединения. Дистанционные втулки устанавливают под болт или шпильку между соединяемыми деталями, когда нужно выдержать строгое расстояние без смятия и деформации — например, в шарнирных узлах рам и кронштейнов, где зазор влияет на кинематику механизма. Защитные втулки применяют, когда крепёж проходит через мягкий материал — дерево, алюминий или пластик — и без дополнительного усиления болт при затяжке деформировал бы стенку отверстия.

Материал втулки выбирают исходя из условий работы. Стальные втулки из Ст20 или 40Х применяют при высоких осевых нагрузках и там, где важна жёсткость. Латунные — в узлах с относительным перемещением деталей: латунь работает по стальной оси без задиров благодаря хорошим антифрикционным свойствам и не вызывает гальванической коррозии в большинстве сочетаний металлов. Пластиковые (PA66, PTFE) снижают вибропередачу и используются для электроизоляции в электрических шкафах и аппаратах. Точность изготовления — важный критерий для направляющих применений: зазор между втулкой и осью в сотые доли миллиметра определяет люфт и ресурс шарнирного узла.

При монтаже втулка должна иметь длину, совпадающую с расстоянием между затягиваемыми плоскостями, иначе болт либо не зажмёт детали полностью, либо создаст перекос при стягивании разновысоких пакетов. В шарнирах втулку нередко запрессовывают с натягом H7/p6 в ушко детали и обеспечивают вращение по оси с посадкой H7/f7 — это исключает вращение втулки в корпусе и износ посадочного отверстия.