Шайбы медные

Шайбы медные служат уплотняющими прокладками в гидравлических и пневматических системах, топливных магистралях и масляных трубопроводах, где их пластичность обеспечивает надёжную герметизацию под действием момента затяжки штуцера или болта-пробки.

Медные уплотнительные шайбы производятся по DIN 7603 из меди марки М1 или М2 (Cu ≥ 99,5%) с допуском по толщине ±0,1 мм. Принцип работы: мягкая медь (σт = 70–100 МПа) деформируется и заполняет микронеровности сопрягаемых поверхностей, образуя металлический уплотнительный контакт. Рабочее давление для медных уплотнительных шайб DIN 7603 по SAE J19: до 700 бар при корректной затяжке. Типовые типоразмеры для автомобильных и гидравлических штуцеров: M8 — ⌀8,4×14×1,0 мм; M10 — ⌀10,5×17×1,5 мм; M12 — ⌀12,5×20×1,5 мм; M14 — ⌀14,5×22×1,5 мм. Повторное использование: после однократного обжатия шайба деформирована и не обеспечит повторную герметизацию. Отжиг б/у шайбы при 400–500 °C в течение 15–30 мин восстанавливает пластичность, но снижает ресурс — допустим только на низкотемпературных участках с давлением до 100 бар.

Момент затяжки медной шайбы критичен: недостаточный — негерметично, избыточный — шайба прорезается резьбой штуцера. Типовые моменты: M10×1,0 (топливный штуцер) — 20–25 Н·м; M12×1,5 — 25–35 Н·м; M14×1,5 — 35–45 Н·м. Перед монтажом штуцерное место зачищают от грязи и убеждаются в отсутствии задиров — царапина глубиной 0,1 мм сводит на нет уплотняющий эффект.