Мотоблоки

Мотоблоки применяются как компактная силовая база для обработки почвы и выполнения хозяйственных работ на приусадебных участках и в небольших хозяйствах. С их помощью выполняют культивацию, окучивание, вспашку, перевозку грузов, кошение и уборку снега при использовании навесного и прицепного оборудования.

Классификация: лёгкий класс (до 5 л.с., масса < 30 кг) — рыхление и культивация на участках до 0,15 га; ширина фрез 500–600 мм; средний класс (5–7 л.с., 30–60 кг) — культивация и окучивание на участках до 0,5 га; тяговое усилие 100–200 Н; тяжёлый класс (7–12+ л.с., 60–120 кг) — глубокая вспашка, транспортные работы; ширина фрез 600–1100 мм; глубина обработки 15–35 см. Двигатели: бензиновые OHV 4-такт (97–390 см³, Honda GX, Lifan, B&S) — ресурс 500–2000 мч; дизельные одноцилиндровые (178F/186F) — экономичнее (расход 0,4–0,8 л/ч), ресурс 2000–5000 мч; пусковые системы: ручной стартер или электростартер (12В). Трансмиссия: ременная (B-профиль, A-профиль) — натяжной ролик или натяжение сдвигом двигателя; признак износа ремня — нагрев и проскальзывание при нагрузке; ресурс ремня 100–400 мч; редуктор (цепной или шестерённый) — масло трансмиссионное SAE 80W-90 (замена каждые 50–100 мч); реверс — обязателен для тяжёлого класса.

Рабочие органы (фрезы): ножи фрез — материал Ст45 или 65Г; форма активная («гусиная лапка») или пассивная (прямой нож); ширина от 350 до 1100 мм (наращивание секциями); угол атаки ножа к почве 30–40°; контроль износа: рабочая кромка > 45° или значительные сколы — замена (ресурс 50–150 га в зависимости от почвы). Грунтозацепы/колёса: пневматические 4.00–8 или 5.00–10 — агропротектор; железные грунтозацепы — максимальное сцепление на вспашке; обязательна подпорная лыжа при вспашке — стабилизация глубины.

ТО: масло двигателя 4-тактное SAE 10W-30 или SAE 30 — замена каждые 25–50 мч в первые 2 раза, затем каждые 100 мч; свеча зажигания — зазор 0,7–0,8 мм, замена ежегодно; воздушный фильтр (поролон) — промывка в масле каждые 8–25 мч; хранение: слить бензин или добавить стабилизатор, вытереть металлические части, смазать консервационным маслом.