Талрепы крюк-кольцо

Талреп крюк-кольцо используется там, где одна сторона системы натяжения должна оперативно присоединяться и отсоединяться, а другая — зафиксирована неподвижно. Кольцо остаётся на болте, крюк накидывают на него при монтаже и снимают при демонтаже — это занимает секунды и не требует инструмента.

Крюк работает корректно только при осевом нагружении: нагрузка должна прилегать к основанию крюка, а не к носку. При нагружении на носок возникает изгибный момент в зеве и риск постепенного разгибания — характерный дефект, хорошо знакомый практикам. Боковая нагрузка, приложенная перпендикулярно плоскости крюка, снижает допустимое усилие до 25–30% от SWL, и это фактически делает такое нагружение аварийным. Предохранительная защёлка удерживает кольцо в зеве при вибрации; без неё при порывах ветра крюк может выйти из кольца.

SWL нержавеющего M12 — 0,8–1,0 т, M16 — 1,5 т, M20 — 2,5 т. Регулировочный ход — 50–80 мм. После установки финального натяжения контргайку затягивают динамометрическим ключом — для M16 это 130–160 Н·м. Резьба нержавейки нуждается в смазке anti-seize при монтаже: без неё высока вероятность задира при затяжке и невозможности разборки при следующем демонтаже.