Радиальные

Подшипники шариковые радиальные — наиболее распространённый тип подшипников качения, обеспечивающий плавное вращение при радиальных и умеренных осевых нагрузках. Применяются в электродвигателях, насосах, вентиляторах, станках, бытовой технике и во всех видах промышленного оборудования.

Конструкция и параметры: однорядный радиальный (серия 60, 62, 63); пример 6210: d=50 мм, D=90 мм, B=20 мм, Cr=35 кН, C0r=23,2 кН; серия 62 — стандартная, 63 — тяжёлая (бóльший D при том же d); двухрядный (43000) — повышенная грузоподъёмность. Уплотнения: открытый (без маркировки) — требует внешней смазки, высокие скорости; с одним резиновым уплотнением (RS, LLU) — с одной стороны, рабочая температура −25…+120 °C; с двумя уплотнениями (2RS, 2LLU) — герметичный, смазан на весь срок службы; с металлическим щитком (Z, ZZ) — защита от механических частиц, не герметичен. Допустимая частота вращения (ориентировочно для 6210): с пластичной смазкой — 7500 об/мин; с жидким маслом — 9000 об/мин. Выбор по нагрузке: для P/Cr ≤ 0,1 (лёгкая нагрузка) — L10 ≈ 1000 · 10⁶ об; при P/Cr = 0,2 — L10 ≈ 125 · 10⁶ об. Посадки: внутреннее кольцо на вал — k6/m6 при вращающейся нагрузке на кольцо; наружное кольцо в корпус — H7 (скользящая для плавающей опоры) или J7/K7 (переходная для фиксирующей).

Монтаж без ошибок: нагрев внутреннего кольца до 80–100 °C (не более 120 °C — разрушение смазки) индукционным нагревателем; запрессовка через оправку на торец кольца — нагрузка через шары недопустима; проверка после монтажа: вращение от руки — плавное, без рывков и посторонних звуков; радиальный зазор (щуп) в свободном состоянии для 6210 группы C3: 18–36 мкм.