Конические

Подшипники роликовые конические воспринимают одновременно радиальные и осевые нагрузки, обеспечивая высокую жёсткость узла. Они применяются в ступицах колёс, редукторах, коробках передач, горнодобывающем и металлургическом оборудовании, тяжёлых агрегатах и в механизмах с ударными и переменными нагрузками.

Конструкция и принцип работы: конический ролик катится по конически скошенным дорожкам внутреннего и наружного колец; угол конуса α (5–30°) определяет соотношение радиальной и осевой грузоподъёмностей — чем больше α, тем выше осевая несущая способность; стандартный ряд по ISO 355 (ГОСТ 27365). Обозначение и параметры: размерный ряд 32000, 30000, 31000, 33000; пример 30210: d=50 мм, D=90 мм, T=20 мм, Cr=61,8 кН, C0r=67 кН. Парная установка: конические подшипники монтируются парами «лицом к лицу» (X-образно, O-type) или «спиной к спине» (O-образно, X-type); X-тип — меньше изгибающий момент на вал, O-тип — выше жёсткость пары. Предварительный натяг: δ = 0–50 мкм (лёгкий), 50–100 мкм (средний), > 100 мкм (тяжёлый); натяг регулируют гайкой или прокладками; перетяг → перегрев (T > 70 °C при нормальной работе — признак); недотяг → ударные нагрузки и осевое смещение. Смазка: пластичная смазка NLGI 2–3 для ступиц, NLGI 1–2 для редукторов; объём — 30–50% свободного объёма подшипниковой полости; замена — каждые 5000 ч или при T > 80 °C; жидкое масло ISO VG 150–320 — для редукторов с картерной смазкой.

Монтаж: нагрев внутреннего кольца до 80–100 °C (масляная ванна или индукционный нагреватель) — посадка без ударов; проверка зазора щупом после остывания: рабочий осевой зазор 0,05–0,15 мм для большинства применений; момент вращения от руки — должен быть плавным без рывков; осевая нагрузочная проба — нагружение 10% от Cr, вращение 5 мин, температура корпуса — не выше 40 °C над окружающей средой.